Гараж из ЛСТК под ключ — от 12 000 BYN за здание 4 × 6 м. Строим на оцинкованном стальном каркасе полным циклом: проект, основание, каркас с собственного производства, обшивка, ворота, сдача с документами. Компания на рынке с 2019 года, гаражи и гаражи-мастерские есть среди наших объектов.
Из чего складывается цена
12 000 BYN за гараж 4 × 6 м — это законченное здание, а не коробка: в сумму входят проект, основание, каркас, обшивка и ворота. Дальше цифра двигается от того, где заканчивается наша работа и начинается ваша:
- каркас с монтажом, без фундамента, кровли и ворот — от 290 BYN за м² застройки;
- утеплённый контур на сэндвич-панели 80, 100 и 120 мм — от 425 / 435 / 445 BYN за м²;
- фундаментная плита с беспылевым покрытием и полиуретановой пропиткой, которая сразу работает чистовым полом, — от 250 BYN за м².
Вверх смету тянут ширина и тип ворот, утепление, стена выше четырёх метров до ферм и пролёт шире двенадцати. Выезд и расчёт бесплатные, работают лизинг и кредит банков-партнёров, а прикинуть металл под свои габариты можно в калькуляторе.
Гараж, гараж-мастерская или бокс на несколько машин
Размер считается не по каталогу, а от машины и от того, что вы делаете вокруг неё. Под хранение хватает габарита машины, прохода по бортам и места открыть двери, не задев стену. Мастерской нужно больше: верстак вдоль стены, стеллажи под инструмент и колёса, розетки и свет в нужных точках — это закладывается в проект, а не вешается на готовые стены.
Гараж на две машины упирается в пролёт. Наш каркас держит до 12 м без внутренних опор, поэтому посередине не появляется стойка, а ворота ставятся хоть двумя проёмами, хоть одним широким. Когда гаражей нужно несколько — под автопарк или под сдачу, — боксы идут в ряд по общей стене, а каркас проектируется под достройку следующего.
Типового гаража у нас нет — габарит выходит из эскиза под ваш автомобиль и участок. А если внутри планируется работа с чужими машинами, это уже бокс автосервиса или станция техобслуживания.
Холодный гараж или утеплённый: профлист или сэндвич-панель
Холодный вариант — каркас, зашитый профлистом: температура внутри уличная, зато машина стоит без снега, дождя и ветра. Гараж из сэндвич-панелей — тёплый контур, толщина 80, 100 или 120 мм подбирается под то, чем вы собираетесь его греть; схемы разобраны на странице про утепление зданий из ЛСТК.
Отсюда же ответ на главную претензию к металлическому гаражу — сырость. В сборной жестяной коробке стена сама себе холодная поверхность, поэтому на ней и на машине выпадает конденсат. В каркасном гараже с утеплённым контуром точка росы уходит внутрь панели, стена изнутри остаётся тёплой, и вода не собирается; в холодном — это решает не утеплитель, а проветривание.
Каркас гаража под ключ или комплектом
Работаем на трёх уровнях готовности: комплект каркаса под самостоятельную сборку небольшого здания, каркас с монтажом нашей бригадой, полный цикл под ключ. С производства в Витебской области на линии Howick FRAMA металл приходит раскроенным и размеченным под свои места, крепёж болтовой — варить на участке нечего. Гараж из металлоконструкций делают и на тяжёлом прокате, но на одну-две машины это лишний металл и деньги: ЛСТК — те же металлоконструкции, только лёгкие и тонкостенные.
Несущий профиль — 1,0 и 1,2 мм, цинк класса Z275: на покрытие завод даёт 25 лет, на наши работы мы даём 5, расчётный срок службы — больше 50 лет, огнестойкость — IV степени с пределом R15. Производство подтверждено сертификатом Белорусской торгово-промышленной палаты. Проект занимает от недели до месяца, изготовление металла — до семи дней, монтаж гаражного каркаса измеряется днями. Зимой стройка не встаёт: единственная мокрая операция — фундамент, и его тип подбираем по грунту площадки — плита, сваи, лента или свайный ростверк.
Строительство гаража в Минске и области идёт на тех же условиях, что в Бресте, Гродно или Витебске: ограничения по удалённости площадки нет, работаем во всех областях Беларуси. Если машину достаточно накрыть, дешевле выйдет навес; соседние форматы и цены — в разделе зданий для автобизнеса.
